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事实表明男司机出事故的概率更大,为什么女司机总被人歧视?

1、也可能是因为女司机性格的原因，毕竟女人嘛天生就是不讲道理的，很多时候发生了事故下车理论的时候总感觉在胡搅蛮缠，没办法这是女人的天性，所以大家开车的时候，就算遇到事故也很害怕遇到女司机，会很头疼的。

2、女性被称为“马路杀手”实际上是一种性别歧视的表现。起初，这种说法可能只是出于调侃，但随着时间的推移，它逐渐演变成了一种普遍的刻板印象，即女性司机技术不佳，容易发生交通事故。这种观念已经深入人心，以至于当交通事故发生时，人们会下意识地将责任归咎于女性司机，即便这种做法并不公正。

3、其实之所以这样是因为女司机开车是比较稳的，而且如果他们上道的话，驾驶的都非常缓慢，并不会像男生一样驾驶得非常迅速，有好多事故都是因为开车太快所导致的。所以说女司机上道，因为他们知道自己并不适合把车开得太快，所以他们就稳扎稳打。在马路上会开的特别慢，这也就导致了很少会出现事故。

4、最后，事实上，说了这么多并不是为了证明男性司机在开车时不会犯错。相反，从数据来看，女性驾驶人比男性驾驶人更安全，导致的重大事故更少。一般来说，90%以上的死亡或重伤交通事故是由男性驾驶员造成的。由于女司机开车比较谨慎，不容易造成重大事故，但小碰撞事故较多。

5、从医学角度分析，女人的小脑结构与男人不同，所以从某种意义上来讲，这是先天性的。女人的平衡能力天生不如男人，判断能力也比男人差一些。说得直白一点，女人开车太过于感性，对全局的掌握能力偏弱。遇到突发状态，应急反应能力往往没有男性快，所以容易导致事故。

”我觉得某些演员语言表达不合适，及时处理和道歉，以后不会影响德云社，乃至相声行业的发展。

近日德云社风声不断，真的可谓是一波未平一波又起，这些接二连三的事情直打德云社的招牌，一些人已经开始脱粉了，严重的还有人开始谩骂，那么问题来了，如果类似状况继续发展下去，德云社还会像以前那样风生水起吗？其实应该意识到事情的严重性了。

如果一直这样下去的话德云社这个招牌就会被毁掉，而众人今后可能也不会再继续的支持德云社了。如果德云社想要解决眼前困状的话一定要严格的做好对于所有门下弟子的约束，要将这些问题全部都扼杀在摇篮之中。

德云社现在发展得非常好，有很多的演员被大家熟知，尤其是岳云鹏，上了很多届的春晚，深受大家的喜爱。当年德云社的“八月风波”大家是否还记得。一晃多年过去了，2010年对德云社来说是一个坎儿。八月风波走了李菁、何伟，德云社因与北京电视台不睦，几乎遭到了媒体全面封杀。

刘铨淼退出德云社近日，刘铨淼在其微博发布一篇长文，宣布正式退出德云社并脱离与同伴的合作关系。这一消息迅速引起了大众的关注和讨论。刘铨淼的加入与退出刘铨淼是一位来自陕西的相声演员，曾多次参加过央视春晚和相声大赛，并获得了多个奖项。2015年，他加入了德云社，并成为该团体的一员。

1、男性司机通常胆子较大，容易超速驾驶，这可能导致事故的发生。而女性司机通常驾驶更为谨慎，速度较慢，不太容易超车，从而减少了交通事故的可能性。给女司机贴上“马路杀手”的标签是不公平的，也不符合实际情况。女司机应该多练习驾驶，提高自己的技术，这样在开车时也能避免事故的发生。

2、其实，交通事故的最主要原因为：不遵守交通法规以及不良驾驶习惯。和性别关系不大。不论说哪个性别的人是马路杀手，具体到每一个时，一点意义也没有。因为驾驶是一个熟练活，不是什么高级工种，开得多了，不论男女都成了老司机。用性别来搞对立，无知又可笑。

3、有些女性喜欢在仪表板上摆设芳香剂。长期下去，这种芳香剂挥发出来的气体分子会使车内的塑料饰件加速老化，对车主的健康也不利；车内装有棱有角的饰物，极易在事故发生时产生二次伤害；有些女性怕弄皱衣服，不愿系安全带，这是很危险的；长发女性开车，看左右来车很不方便。

4、第二点是缺乏判断力。与男司机相比，女司机缺乏应对各种突发事件的能力。遇到特殊情况时，他们用油门当刹车。事故也发生了，所以女司机的马路杀手帽子很容易被扣上。但是说到事故率，男司机远远大于女司机，但是男司机太多了，所以没有被贴上马路杀手的标签。所以，女司机是马路杀手，这几乎已经过去了。

5、为什么大家第一反应就是女司机是马路杀手，因为媒体的报道，因为宣传，所以很多人产生了这种女司机就是马路杀手的心理。我们日常街上开车的女司机也是占有相当多数量的，只不过网上曝光的各类女司机的奇葩事故，让人们有一种错觉就是女司机就不行，就容易犯那些低级错误。

6、每年都会出现很多交通事故，大家大都对男性司机出的事故，置若罔闻，对于女性司机，就会格外关注，把女性司机，标榜成另类。而女性，相对于男性而言，更加细心。而“马路杀手”一说，往往是由部分媒体故意炒作，博人眼球起的标题党而已。当然，接受相同的锻炼，男司机由于身材优势，能驾驭的更好。